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ホンダジェット、最高速度787km/hを記録

 ホンダの航空機事業子会社ホンダエアクラフトカンパニー(HACI)は29日、小型ビジネスジェット機『ホンダジェット』量産型初号機で最高速度425ノット(約787km/h)を記録したと発表した。

 最高速度は、3月11日、米国連邦航空局(FAA)の型式認定取得に向けた飛行試験で達成したもので、高度3万フィート(約9100m)で目標性能値の最高速度420ノット(約780km/h)を上回る425ノットを記録した。

 ホンダジェットの開発責任者である藤野道格氏は「飛行テストの初期段階で高性能を確認できたことをうれしく思います。エンジンを主翼上面に搭載する独自のレイアウトをはじめ、自然層流を実現する翼形状や胴体形状などが空気抵抗を大幅に軽減し、優れた性能や飛行特性に大きく貢献しています」と語った。

 HACIは現在、2012年のFAAおよび欧州航空安全局の型式認定取得を目指し、量産型2号機を用いて強度などを確認する構造試験を進めている。

 今後は、量産型3号機および4号機で、それぞれシステム試験やアビオニクス(航空電子機器)試験などを実施して、2012年前半の生産開始、2012年後半のユーザーへの機体引き渡しを目指す。


http://response.jp/article/2011/03/30/154031.html


2:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 20:36:33.70 ID:PrkS8Hr8

よっしゃーーーーー!!!!
こういう素敵なニュースばんばん!!


6:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 20:41:01.82 ID:s9J7cOYK

宗一郎氏が喜んでいるだろうな・・・アーメン


8:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 20:41:40.79 ID:ft/XtIN+

頑張ってくれ


7:07USai。 ◆ITbpsOD9g9oz :2011/04/04(月) 20:41:09.92 ID:nlcgPN27

で、量産すると堕ちるんだよねw


11:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 20:44:52.32 ID:3QuzqcVx

形格好いいなあ
機能美って奴か
鳥っぽい


13:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 20:45:53.74 ID:N4eqCVJu

今回の津波のスピードが700km/hだったから、勝ったじゃん


17:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 20:47:45.91 ID:hEi4bVTA

エンジンが変な所に在るんだが・・・


39:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 20:58:16.88 ID:iNsH0HB9

>>17
このエンジンの位置がホンダジェットの売りなんですよ




戦争に負けて飛行機を作れなくなった日本
本田はバイクとか車とか作ってたけど、バイクにはウイングマークがついてた
そしてついに宗一郎の願いがかなってホンダJETが飛ぶ
という歴史を知っていると泣けるCM


115:名刺は切らしておりまして :2011/04/04(月) 22:00:30.63 ID:ZloAURGG

>>39
We've always had wings ってのが泣かせるな。
「翼ならずっと持ち続けてきた(でも飛ぶことが許されなかった)」ってことか。


19:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 20:50:52.90 ID:sMEw+5mD

ホンダウイングを入れろよ
宗一郎が何のためにロゴに翼を入れたと思っているんだ


24:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 20:53:22.69 ID:KF28xEoN

これから航空機産業バシバシ行けぇ~!!


27:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 20:54:51.09 ID:hvODGCYh

音速超えろや


30:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 20:55:13.09 ID:iekrJ88I

いまだに誰も、先端の針について納得のいく解説をしてくれない
なんなのよあれ


34:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 20:56:13.47 ID:QCVKS6Go

>>30
ピトー管でしょ?


137:名刺は切らしておりまして:2011/04/05(火) 05:20:46.56 ID:2KM/081v

>>34
ピトー管は機種の下側側面に付いてるでしょ?


169:名刺は切らしておりまして:2011/04/05(火) 09:06:56.31 ID:af2MjrGn

>>137
試験機には自機の影響を受けないピトー管を付けて
自機のピトー管等が正しく動いていることを確認するの


133:名刺は切らしておりまして:2011/04/05(火) 04:14:01.60 ID:saMEbDu1

>>30
先端近くに後ろ向きのモニターカメラが付いていて飛行中の自機を正面から映している


138:名刺は切らしておりまして:2011/04/05(火) 05:23:41.80 ID:E47n1qBQ

>>133



これだな


35:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 20:57:10.38 ID:zUo5bn4g

ジャンボは揚力で翼が上に持ち上がるのを、燃料の重量で抑えてるらしい。
それをエンジンでやれば、鉛直方向への力が燃料の増減に関わらず一定に保てるんじゃないかと推測。


38:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 20:57:51.23 ID:flkVLp0Y

787kmってプライベートジェットとしては十分なんだろうけど
いつも戦闘機の速度があーだこーだ言ってる輩からするとすごく遅く感じる


50:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:03:52.72 ID:uhVWqmhB

で、これ売れるの?


134:名刺は切らしておりまして:2011/04/05(火) 04:20:55.04 ID:2KM/081v

>>50
結構予約が入ってるらしいよ


54:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:04:42.21 ID:GfUSFhN8

これの操縦免許は桶川あたりで取れますか? 


63:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:09:06.62 ID:VYJSAEZC

>>54
マジレス
取れるよ


57:エラ通信 ◆0/aze39TU2 :2011/04/04(月) 21:06:11.39 ID:0vZArATN

ホンダジェットって、外観がハチドリに見える。


65:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:11:39.14 ID:uF/1aHGZ

普通の飛行機より遅いんだ
日本は第二次世界大戦のまま全然成長してないんだな。。


74:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:16:07.91 ID:xBdBGg7S

>>65
航続距離は2000キロくらいだから、過度に速度を追求しても仕方がない。


117:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 22:07:10.12 ID:MlNkrYn4

>>74
北海道から沖縄まで直接行けないのか ・・・ ('A`)


71:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:14:49.79 ID:VYJSAEZC

日本で軽飛行機を普及させようとした富士重工のエアロ・スバルの事も
時々思い出してあげてください。
製造者責任法なんて法律が出来たので民生用の飛行機を作れるメーカーは日本に
無くなってしまいました。
富士重工は自衛隊の初級練習機を作ってますのであれを民生品に出来れば
コストが低い信頼性の高い飛行機をたくさん作る事が出来るのです。


78:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:19:50.51 ID:afzch5u7

高高度の方が速度が出るだろ

P51は700km/h以上になってるけど実際は660kmくらいしかでなかった
自動車の燃費と同じであくまでも最高の条件での結果。


79:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:20:21.78 ID:5iCw+0p8

ホンダは耕運機から小型ジェットまで
三菱はビーバーエアコンからロケットまで
日本の製造業大好き!


80:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:20:48.81 ID:5KN635m0

航空機には詳しくないけど、かっこいいと思う!


81:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:20:49.68 ID:mEu9Getk

エンジンも自前なんか?


92:F14J戒名猫 ◆F4k5dhGd82 :2011/04/04(月) 21:31:28.57 ID:+SXg8NSB

>>81
GEの101位だろう二ャーあれほんまに良いユニットですよ。
評価五つ差し上げます。二個持ち合わせ故wwwwドラヌコF14Jわーはは


82:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:21:02.28 ID:/ry7art1

通称はハチドリに決定


102:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:38:19.09 ID:cy+yuSko

>>82
イルカに見えるんだけど。


83:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:21:13.62 ID:eOwBO33k

所詮黄色いサルの作ったジェット機なんて
レシプロ機並みの性能だったw


88:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:26:34.67 ID:++qnIfS0

速度的には並だと思うが、燃費考えると良いということ?


90:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:28:16.14 ID:/miSYbvr

燃費は従来より40%向上らしい。 これで2000キロ飛べるから
大したもんだよ。


94:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:33:37.48 ID:++qnIfS0

>>90
え、ちょっと待った、2千キロしか飛べないの?
エンブラエルのビジネスジェットとか、確か時速850で6千キロ以上飛べるのに。
てことは、売りは燃費だけ?


96:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:35:17.25 ID:/miSYbvr

>>94
乗員込みでたった6人しか乗れない小型ジェットだ。


98:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:36:53.94 ID:iNsH0HB9

>>94
これお金持ちのための空のNSXだから
旋回性能とかがウリなんだよ
移動したいなら他の買えってこと


91:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:30:09.34 ID:VYJSAEZC

戦闘機の話を持ってきてなんだかんだ言い出してるけど
ホンダジェットは戦争しないしレースにも出ない
あれはビジネスジェットだから


97:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:36:39.40 ID:2ynyxCX2

日本円で約3億8000万円


99:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:36:58.90 ID:PllNcwr0

Hondajetは日本製ではないぞ?アメリカ生まれのアメリカ育ち。メリケンさんだ。

なぜ日本資本のホンダがアメリカで開発したか。市場が近いのも一因ではある。
最大の理由はFAAがアメリカにあるからだ。
航空機開発は航空局の認証取得と同義。優秀な航空局との協力が必要。

ホンダは自己保身と安定業務しか望まない国土交通局ではなく新規開発機にも積極的に取り組むFAAを選んだ。
日本の行政の硬直化を示す悲しい事実。とても日本バンザイできる状況じゃない。


142:名刺は切らしておりまして:2011/04/05(火) 05:52:45.86 ID:Fispa9S+

>>99
これもアメリカだったのか・・
なんかショック。


146:名刺は切らしておりまして:2011/04/05(火) 06:05:24.80 ID:Tx1zcxSL

>>142
だからアメリカが許したってのもあるでしょ。
日本ではやらせないんだよ。


109:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:44:38.51 ID:BGEBeEzW

燃費など良いが、あまりスピード出ないのな


110:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:44:59.64 ID:H4zIPUXL

経済性がホンダジェットのウリなのに
WW2の戦闘機の速度と比較してる奴は何なんだ?


112:名刺は切らしておりまして:2011/04/04(月) 21:53:14.37 ID:60pWBknE

いいニュースだ


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